今年に初めに日産リーフを新車で購入し、

中古車の値段との比較に絶望し、

私の友達（複数人）から中古で買ったらいいのにと馬鹿扱いされ、

それでも気に入って、乗り続けて、早10ヶ月が過ぎ、

 

ついに走行距離2万キロを超えました。

今のところ航行距離の減少は認められません。

 

しかしながら、この10カ月にいろいろありました。

 

初めは充電のカードが届かないので、日産のディーラーでしか充電できません。

 

そして、充電カードが届いてからは、イオンや、道の駅で充電するために少し遠出しました。

それは、電気自動車でどこまで遠くにいけるかを試す行動でした。

 

電気自動車（以下EVと呼ぶ）を買った人は確実にする行動だと思います。

 

だって、EVは走らないと思ってるし、実際高速では走らないことを実感する。

なので、高速使わずに行ける遠いところに行く（だいたい片道100kmぐらい）。

 

家族で遠出するときは、なるべくフル充電にして外出。

 

途中で充電すると、家族にどんな文句言われるかわからないから（被害妄想かもですが）。

でも、アウトレットとか行くと、充電スポットとかがあって、駐車場が満車でも、EVスポットが空いてることが多いので、建物に近い場所で駐車できて、しかも充電もできる。

その時はEVでよかったと思う。

 

それから1，2ヶ月か経つと、電気自動車の感動は無くなり、普通になってくる。

 

私はブレーキの効きすぎる感覚に慣れるのに時間がかかったけど、これも慣れ。

 

充電時間をうまく過ごすのにも慣れてくる。

 

基本ECOモードで走るので、アクセル踏んでも比較的ゆっくり加速するのが普通になる。

たまに普通の車乗って、普通にアクセル踏むと、結構なスピードで加速することに驚く。

 

疲れてて、無意識に運転していたら、前の車が停止したことに気づかず、警告音で気づいて急停止して助かることが月に1回くらいあって、この車に乗り換えて良かったと思うとともに、車の進化に驚く。

同時に自分の老化にも驚く。

 

中古車が安いリーフでも、基本はそこそこのお値段の車。

買ってよかったと思いたい。

 

 

それから、大々的に新型リーフの発表。

そして、大々的にリコールの発表を複数回。

スバルもリコール発表したのに日産のおかげで全然目立たなかった。

 

その間も私の車は順調に走って、事故もなく、目立った劣化も無く、よく走っています。

 

ガソリン代もかからず、エンジンオイルも交換していない。

 

音も静か。

運転もおとなしくなった。激しく運転したら充電減るの早いので。

 

しかし、車の居住部分は、掃除をしていないため、順調に汚れています。

後部座席は子供が飲物やお菓子をこぼしてシミが数個。

 

しかしながら、良いことが、良くないことを上回っていると感じます。

 

私ぐらい車乗るんだったら旧型リーフでもおススメですよ。