雪に慣れてない都心の、何年かに一度の大雪って大変です。

 

どう考えてもパニックです。

 

もしこれに電気自動車が巻き込まれてたら…

たぶん、早めに車から脱出したほうがいいです。

 

暖房は電費が悪く、止まっててもバッテリーが減っていきます。

 

明らかに、雪の日には電気自動車は向きません。

 

 

でも、これからは電気自動車の時代なので、こういう時はどうしたらいいか考えてみます。

 

まず、JAFには、電気自動車のバッテリー切れにその場で対応しないといけません。

急速充電して、10%ぐらいまで復活させないと、近くの充電施設までたどり着きません。

そうできる機械を車にのせるしかないですよね。

 

じゃないと、わざわざレッカーしないといけないので、特に雪の日は、時間がかかってしまいます。

 

日産では、日産のカードに入っていたら、何かの保険があったと思います。レッカーぐらいはしてくれるのではと思います。たぶん、、

 

あと、純正のナビだったら、コールセンターにつながるボタンあるので、そこに問い合わせしたらいいのではないでしょうか。

 

とにかく電気自動車の最大のトラブルの、バッテリー切れに対応しないといけません。

 

でも、寒い地方には、現状で、電気自動車は向かないと思います。

 

 

旧型リーフでは、暖房普通につけて走ったら、

100km走りません。

私の車は後期型なんですが、暖房つけたら100km走るか怪しいです。

 

昨日も、充電してたら、後から来たおじいさんに聞かれました。

暖房つけたらどれぐらい走るかと？

あと、おじいさんの車は、充電何時間しても、80%以上充電できないそうです。

 

 

中古のリーフ買う時は注意しましょう。

どれだけ充電しても、充電満タンには出来ないくるまもあるということを。